Вариант для распечатки		Пред. тема | След. тема
Форум Разговоры, обсуждение новостей
Изначальное сообщение		[ Отслеживать ]

"Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных информационных системах"	+/–
Сообщение от opennews (??), 07-Сен-23, 10:25
Организация Mozilla Foundation опубликовала результаты исследования отношения к конфиденциальности  в информационных системах 25 автомобильных брендов, распространённых в США и Европе. В ходе исследования были изучены политики конфиденциальности, информационные системы и мобильные приложения, применяемые в автомобилях BMW, Mercedes, Audi, Telsa, Renault, Jeep, Subaru, Fiat, Volkswagen, Ford, Honda, Toyota, Chevrolet, Kia, Hyundai, Nissan, Lexus, Dodge, Buick, GMC, Linkoln, Acura, Canillac, Dacia и Chrysler... Подробнее: https://www.opennet.ru/opennews/art.shtml?num=59725
Ответить | Правка | Cообщить модератору

Сообщения

[Сортировка по времени | RSS]

1. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+16 +/–
Сообщение от Аноним (1), 07-Сен-23, 10:25
Слава Богу, у китайских брендов с конфиденциальностью всё в порядке.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	3. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+13 +/–
	Сообщение от Аноним (3), 07-Сен-23, 10:28
	Согласен! Автомобиль едет только когда он подключен к центральным китайским серверам...
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	6. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+5 +/–
	Сообщение от Аноним (6), 07-Сен-23, 10:34
	Все права в мире должны быть в виде сим карт и постоянно ждать разрешения на поездку.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	37. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от Аноним (37), 07-Сен-23, 11:40
	а как же чип под кожу?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	43. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+2 +/–
	Сообщение от Аноним (43), 07-Сен-23, 11:46
	Это про разрешение на пешее перемещение и др. персональные действия.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	90. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+3 +/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 13:21
	> Это про разрешение на пешее перемещение и др. персональные действия. и вовсе не под кожу, а э... под хвост.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	89. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (89), 07-Сен-23, 13:21
	Зачем чипировать, если есть биометрия, отпечатки пальцев и глаз.
	Ответить | Правка | К родителю #37 | Наверх | Cообщить модератору

	99. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (99), 07-Сен-23, 15:54
	Для удобства же! Там и отпечатки и сетчатка и анализы
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	170. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 08-Сен-23, 10:11
	> Зачем чипировать, если есть биометрия, отпечатки пальцев и глаз. Попробуй отпечаток пальцев и сетчатку сосканить с расстояния 10 метров, без спроса владельца?! А всякие фэйс айди - "снимите медицинскую масочку и попробуйте еще раз". А вот всякие NFC, смарткарты, с вполне уникальным ID, и прочие чипы паспорта можно и с расстояния метров в 10 спокойно ухватить. Не спрашивая у владельца и плевав какие там маски он напялил.
	Ответить | Правка | К родителю #89 | Наверх | Cообщить модератору

	195. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от torvn77 (ok), 08-Сен-23, 20:08
	>А вот всякие NFC, смарткарты, с вполне уникальным ID, и прочие чипы паспорта можно и с расстояния метров в 10 спокойно ухватить. Эта проблема решается с помощью специального чехла
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	196. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Сен-23, 00:44
	>> А вот всякие NFC, смарткарты, с вполне уникальным ID, и прочие чипы паспорта >> можно и с расстояния метров в 10 спокойно ухватить. > Эта проблема решается с помощью специального чехла Сколько народа в маске ходит, а сколько фриков с экранирующим чехлом? При знании технологий можно что угодно аннулировать, разумеется.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	84. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (84), 07-Сен-23, 13:06
	> Автомобиль едет только когда он подключен к центральным китайским серверам... Ну вообще, ремотно заблочить ECU вроде уже таки во многих моделях можно. И фиг вы куда уедете после этого соответственно.
	Ответить | Правка | К родителю #3 | Наверх | Cообщить модератору

	235. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от x3who (?), 12-Сен-23, 02:11
	Что значит "ремотно заблочить"? В аварийном режиме вы вполне себе можете тихонько ехать
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	244. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	–1 +/–
	Сообщение от Экспланятор (?), 12-Сен-23, 03:54
	> Что значит "ремотно заблочить"? Чтобы мувиться кара непосибильна была афтерно зыса. Или просто контролы дизейбнуть. Хоть директно из хедквотера билдера, хоть из энийной фактори, ивенно ифли кару ёрную ассемблила дифферентная факторь. А в кейзе чего - так же ремотно разблочить, и факторя больше не хэвает никаких рилэйтов с тем, что ты бампнулся о нейбохудный фенс.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	179. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от анон (?), 08-Сен-23, 15:14
	Правды ради, в швятой и свободной еще до китая были всякие блекбоксы на машинах, на которые люди добровольно соглашались ради всяких обычных услуг, которые в той же зембабве от рождения дается. А там всякие жесткие ограничения на скорость, передвижение, нарушения отслеживает, полиции помогет и тд.
	Ответить | Правка | К родителю #3 | Наверх | Cообщить модератору

	237. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от x3who (?), 12-Сен-23, 02:21
	Была такая хрень в UK - типа мы тебе чёрный ящик в машину, а ты меньше за страховку платишь если правила соблюдаешь... Разорилась - правила невозможно соблюсти.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	74. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+5 +/–
	Сообщение от Аноним (74), 07-Сен-23, 12:26
	Как у смартфонов: https://opennet.ru/58613-realme
	Ответить | Правка | К родителю #1 | Наверх | Cообщить модератору

	184. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (184), 08-Сен-23, 17:04
	Что?)) Ты их код видел? Отправляют даже сколько ты сидел в машине, не говоря уже о маршрутах и какую музыку ты слушаешь, удивился что не пишут микрофон))) Там конфиденциальностью вообще не пахнет.
	Ответить | Правка | К родителю #1 | Наверх | Cообщить модератору

	238. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от x3who (?), 12-Сен-23, 02:23
	> Ты их код видел? А ты где их код видел, ааа?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

4. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	–12 +/–
Сообщение от Аноним (6), 07-Сен-23, 10:30
Когда в собственном браузере проблемы закончились начинают искать проблемы у других.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	123. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от Анонимусос (?), 07-Сен-23, 18:17
	они занимаются всем, кроме браузера
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

5. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+2 +/–
Сообщение от Аноним (3), 07-Сен-23, 10:31
Тоталитаризм без этих ваших союзов? как же так?
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	8. Скрыто модератором	+2 +/–
	Сообщение от Аноним (-), 07-Сен-23, 10:41
	ты бы это, прочитал определение термина ну хотя бы на википедии
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

7. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
Сообщение от IZh. (?), 07-Сен-23, 10:37
Если у пользователя пока ещё есть право не подключать авто к интернету, то есть и способ перекрыть канал утечек.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	12. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+3 +/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 10:53
	Нету. Ну то есть минус гарантия и возможные глюки всего подряд, и понадобится точно знать, где и что отрубить чтобы оно таки не подключалось куда не надо. А потом окажется что ты нарушил этим DMCA и получишь срок лет двести по сумме нарушенного.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	102. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (99), 07-Сен-23, 15:57
	wireshark and etc ?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	164. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 08-Сен-23, 09:36
	Тут вайршкварком не отделаешься, нету вайров доступных васянам. canbus шифрованный, ловить пакет с антенны - ну такое себе развлечение. То есть попытаться ты можешь, но внутри скорее всего https/2 даже если ты осилишь снять gsm обертку (что реально) или 4g (а вот это вряд ли)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	172. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (172), 08-Сен-23, 11:13
	> Ну то есть минус гарантия и возможные глюки всего подряд, и понадобится > точно знать, где и что отрубить чтобы оно таки не подключалось > куда не надо. > А потом окажется что ты нарушил этим DMCA и получишь срок лет > двести по сумме нарушенного. Насколько я помню, вашенское ПДД уже запрещает езду если эра-глонасс должен быть, но не работает. Правда не очень понимаю как гайцы будут проверять это - но формально вот так. А если совсем обнаглеть - найти GPS ресивер да заменить на МК, и будешь ты вечно стоять в Зимбабве. А даже если какой объективный контроль и спалит что это не зимбабве... ну, насколько я знаю, с GPS у вас там тарарам - скажешь "а умный город подумал - ученья идут" и хрен что предъявишь. Какие-то самокатчики и каршерщики очень плевались что оно себя видит совсем не там где на самом деле, никто и не обратит внимания на +1 хрень на этом банкете.
	Ответить | Правка | К родителю #12 | Наверх | Cообщить модератору

	23. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 07-Сен-23, 11:15
	> Если у пользователя пока ещё есть право не подключать авто к интернету Сейчас наверное тяжело будет найти рабочий Москвич-412
	Ответить | Правка | К родителю #7 | Наверх | Cообщить модератору

	48. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от Аноним (43), 07-Сен-23, 11:49
	Лада Гранта без тырнета?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	58. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от YetAnotherOnanym (ok), 07-Сен-23, 11:55
	Только УАЗ 469! Только хардкор!
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	73. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 12:24
	> Лада Гранта без тырнета? эрого6нясс даже в гранте есть.
	Ответить | Правка | К родителю #48 | Наверх | Cообщить модератору

	85. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (84), 07-Сен-23, 13:07
	> эрого6нясс даже в гранте есть. Ну вот видишь, даже им пришлось какой никакой ECU сделать, зонды - двигатель прогресса )))
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	92. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 07-Сен-23, 14:01
	В советских автомобилях нет подушки безопасности. При любой аварии ты либо инвалид, либо труп.
	Ответить | Правка | К родителю #23 | Наверх | Cообщить модератору

	93. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+4 +/–
	Сообщение от Аноньимъ (ok), 07-Сен-23, 15:27
	Зато в современных подушки опциональный сервис по подписке.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	167. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 08-Сен-23, 09:51
	> Зато в современных подушки опциональный сервис по подписке. Страховые компании одобряют. Не заплатил за страховку - помирай наздоровье!
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	100. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (99), 07-Сен-23, 15:56
	В начале прошлого века и в мерседасах не было
	Ответить | Правка | К родителю #92 | Наверх | Cообщить модератору

	122. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 18:16
	В начале прошлого века и не ныли что по M11 понатыкано камер и приходят с них штрафы. (правда, я не очень верю что подушки спасут от такого дол..ба... впрочем, возможно, они спасут самого дол...ба)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	209. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Сен-23, 12:10
	До оф открытия, на ней бились типа спорткары Дол...ы оставались живыми )) Видел пару-тройку таких аварий Когда там камер понатыкали?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	215. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 09-Сен-23, 14:00
	А я знай? Но стоят каждые пять километров. Сколько надо лететь чтоб с нее штраф пришел - сам посчитай.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	126. Скрыто модератором	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 07-Сен-23, 18:30
	>В начале прошлого века и в мерседасах не было Начало прошлого века это 1901 год. Если кто не понял этого петросяна.
	Ответить | Правка | К родителю #100 | Наверх | Cообщить модератору

	135. Скрыто модератором	+/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 20:05
	>>В начале прошлого века и в мерседасах не было > Начало прошлого века это 1901 год. Если кто не понял этого петросяна. да пусть даже 1931й типа-грузовик везет полторы тонны и сам весит столько же или даже меньше. И разгоняется аж до 40 километров в час, за пару минут. А под горку до всех 60. (ну правда при этом и не тормозит нихрена, поэтому не разгоняйся) И навстречу ему телега с лошадкой. Скорость столкновения лоб в лоб будет 45 км/ч если лошадка совсем слепая и т-пая. Может даже выживет. И сравни это с недавним столкновением на М11 двух фур по касательной. Обе по сорок тонн если не перегружены. Обе несутся 120 чтоб денег никому не платить, но обгоняющая могла и превысить. Выживших нет.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	138. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 07-Сен-23, 20:37
	> В советских автомобилях нет подушки безопасности. При любой аварии ты либо инвалид, либо труп. Я был в двух крупных авариях на 412-м и ничего как видишь, - не труп и не инвалид слава богу, но тогда и скорости максимальные были 60 в городе и 90 за городом, но это не отменяет достоинство подушек
	Ответить | Правка | К родителю #92 | Наверх | Cообщить модератору

	156. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от verh010m (ok), 08-Сен-23, 08:10
	Может потому что москвич 412 из железа какого-никакого сделан? А то обидно за автопром наблюдая, как кисо на черри въехала в старенький жып: жыпу царапина, а у кисо движок в салоне
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	183. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+2 +/–
	Сообщение от пох. (?), 08-Сен-23, 16:47
	> Может потому что москвич 412 из железа какого-никакого сделан? наоборот - именно поэтому он - гроб на колесах. > А то обидно за автопром наблюдая, как кисо на черри въехала в старенький жып: > жыпу царапина, а у кисо движок в салоне У нормальной машины (а не китайского г-на, с тем все сложно, хотя, говорят на новых уже можно ездить) он не в салоне, он бы ушел под пол салона. Как и должен. Спас кисе жизнь и здоровье. Да, современная машина при ударе необратимо портится - зато ты остаешься живой, иногда. А в металлическом гробу тебя просто размажет. Торпеду и руль от твоих потрохов отряхнуть, и можно нового дол--ба сажать за руль, машина-то как новая (в смысле и новая была такая же). То же самое с бамперами и прочей пластиковой лабудой. Ее задача давно уже не спасать машину, ее задача - спасать пешеходов. Тоже колется в мелкий хлам, амортизируя удар. Поэтому не надо гордиться тем что у тебя там швеллер.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	208. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Сен-23, 11:57
	>> Может потому что москвич 412 из железа какого-никакого сделан? > наоборот - именно поэтому он - гроб на колесах. При том - биоразлагаемый^W химически разлагаемый, все по уму. В антикор они же не умели, да и технологии покраски и автоэмалей поражали воображение. Поэтому до сего дня дожило лишь то что стояло на хранении в тепличных условиях, т.е. музейные экспонаты по сути. Остальное давно проржавело насквозь и было утилизировано или заброшено по техническим приыинам. > бы ушел под пол салона. Как и должен. Спас кисе жизнь и здоровье. Китайцев много - им не актуально, у них обратная проблема, перенаселение. Хотя сейчас спад пошел и жестить перестали. > Да, современная машина при ударе необратимо портится - зато ты остаешься живой, > иногда. А в металлическом гробу тебя просто размажет. Ты ж понимаешь что в моделирование и контролируемые деформации СССР не умел от слова вообще. Это ж CAD нужны от сопромата и моделирование. Где тебе такой уровень технологий нарыть? > Торпеду и руль от твоих потрохов отряхнуть, и можно нового дол--ба сажать за руль, Это врядли, там обычно видок не лучше чем у иномарки. Только еще, вот, кишки неудачника отскребать. Можно и не усердствовать - сгорят при переплавке. > уже не спасать машину, ее задача - спасать пешеходов. Тоже колется > в мелкий хлам, амортизируя удар. Да как бы и мелкие удары амортизирует. Иногда даже оставаясь реюзабельным. > Поэтому не надо гордиться тем что у тебя там швеллер. Это тот случай когда "бессмысленно и беспощадно". Владельцу машины это никак не поможет уцелеть, зато еще пешикам все кости переломает при случае.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	240. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от x3who (?), 12-Сен-23, 02:36
	В целом согласен, но под пластиковым бампером ещё демпфер сидит, гасит энергию удара. Пешехода оно вроде не спасает ни так ни этак - только форма корпуса, распределяющего удар. А так да - вокруг места для людей стальная капсула, кузов является элементом пассивной защиты, заведомо более мягок и снижает перегрузку при ударе, твёрдые элементы уходят под корпус и только зловредные подушки ломают конечности населению салона автомобиля чтобы им жизнь мёдом не казалась.
	Ответить | Правка | К родителю #183 | Наверх | Cообщить модератору

	157. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 08-Сен-23, 08:17
	Ты это не мне а родным В. Цоя скажи, он был на москвиче. Ну вот обязательно появится какой-то чувак и скажет: "А у меня всё работает", "А у меня всё в порядке". Когда в 1990-е начали завозить иномарки, в народе советские автомобили быстро прозвали "гробы на колёсах".
	Ответить | Правка | К родителю #138 | Наверх | Cообщить модератору

	176. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 08-Сен-23, 12:39
	> Ты это не мне а родным В. Цоя скажи, он был на москвиче. > Когда в 1990-е начали завозить иномарки, в народе советские автомобили быстро прозвали > "гробы на колёсах". Т.е. я виноват что в живых остался? Я просто про то, что не все так категорично. Москвич, жига - все мертвец, а вот в тойотах и мерсах - "ну никто не погибает". Никто не оспаривает достоинство прогресса, хотя я знаю дебилов которые до сих пор среазют ремни безопасности и вставлют заглушку чтоб не "бибикало"
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	182. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Ржомба (?), 08-Сен-23, 15:53
	Уважаемый, если ты как Цой въедешь в Икарус на скорости более 100 км/ч, подушки в твоей Тойоте тебя не спасут. От Москвича Цоя остался целым только багажник, от Тойоты еще останется, может, спинка заднего сиденья. Автомобили тестируют на безопасность при скорости 60 км/ч, сверх этого никто ничего не гарантирует. Полным полно видео намотавшихся на столбы Бех и Тойот с обезображенными трупами внутри.
	Ответить | Правка | К родителю #157 | Наверх | Cообщить модератору

	169. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 08-Сен-23, 10:07
	> Я был в двух крупных авариях на 412-м и ничего как видишь, А вон там - иномарке чуть не фары заменить, а хрыч на жигуле заехал с семейкой на кладбище. Такая вот разница. Правда на вид это тойота а не черри все-таки.
	Ответить | Правка | К родителю #138 | Наверх | Cообщить модератору

	177. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 08-Сен-23, 12:45
	> А вон там - иномарке чуть не фары заменить, а хрыч на > жигуле заехал с семейкой на кладбище. Такая вот разница. Правда на > вид это тойота а не черри все-таки. А вот там чуть дальше, мерин с бэхой встретились, и пошли знакомится с тем хрычом на семерке
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	197. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Сен-23, 00:49
	> А вот там чуть дальше, мерин с бэхой встретились, и пошли знакомится > с тем хрычом на семерке Ушатать можно даже тойоту, а выжить можно даже в москвиче, но с подушками статистически выживают сильно чаще чем без. Поэтому их и ставят. А так некоторые и выпав с самолета без парашюта выживали. Не означает что это безопасно.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	200. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 09-Сен-23, 03:42
	> Ушатать можно даже тойоту, а выжить можно даже в москвиче, но с подушками статистически выживают сильно чаще чем без. Поэтому их и ставят. Так я с самого начала - совсем не против подушек, - наборот, всеми оставшимися конечностями - ЗА! В каждом посте - за это ! О чем спор то?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	36. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	–2 +/–
	Сообщение от Атон (?), 07-Сен-23, 11:39
	без подключения к интернету в автомобиле могут только открываться двери и мигать поворотники.
	Ответить | Правка | К родителю #7 | Наверх | Cообщить модератору

	72. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 12:23
	> без подключения к интернету в автомобиле могут только открываться двери и мигать > поворотники. и только снаружи. А изнутри посиди пока не обнаружит сеть. Но можешь жалобно мигать поворотниками.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	49. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	–1 +/–
	Сообщение от Аноним (43), 07-Сен-23, 11:50
	Просто не вставлять SIM-карту.
	Ответить | Правка | К родителю #7 | Наверх | Cообщить модератору

	71. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+4 +/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 12:23
	> Просто не вставлять SIM-карту. там аналог e-sim. Уже вставлен и активирован. Денег, которых ты отвалил за машинко - вполне и на это достаточно.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	52. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+2 +/–
	Сообщение от Аноним (52), 07-Сен-23, 11:52
	Так ты ездишь без интернета, потом приезжаешь к дилеру на ТО, а они все логи сливают
	Ответить | Правка | К родителю #7 | Наверх | Cообщить модератору

	171. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Дефективный менеджер (?), 08-Сен-23, 10:15
	В большинстве премиум авто установлен GSM модем с активной сим картой для передачи различной информации (и удобства пользователя в виде "бесплатного" доступа к ресурсам по миру).
	Ответить | Правка | К родителю #7 | Наверх | Cообщить модератору

	178. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 08-Сен-23, 12:53
	> В большинстве премиум авто установлен GSM модем с активной сим картой для > передачи различной информации (и удобства пользователя в виде "бесплатного" доступа к > ресурсам по миру). GSM/Glonass технологии - не нужны сим карты, и это не модем, а банальный радиоприемник. А вот для передачи, нужен как ни странно - передатчик, в роли которго хорошо подходит вездесущая мобильная связь, которой и нужна симка. Просто в машинах, это все комплектуется все в один зонд
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

9. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+8 +/–
Сообщение от Аноним (9), 07-Сен-23, 10:43
Тут петиция нужна не в адрес авторов безобразия. Петиция нужна, чтобы парламенты основных стран евросоюза и др. развитых стран приняли свирепые законы по запрету этого п-ца.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	11. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	–4 +/–
	Сообщение от Аноним (11), 07-Сен-23, 10:51
	думаю проблема преувеличена - т.е это коснется только части новых машин высокого ценового сегмента (что значит, что большой части населения будет просто плевать) что в ЕС, что в штатах продается куча машин, где "подключение к интернету" или отсутствует, или отдельная опция за доплату люди все еще загружают карты с флешки (если ты заплатил за навигацию))
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	13. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	–4 +/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 10:56
	> т.е это коснется только части новых машин высокого ценового сегмента на ржегулях почему-то никто ездить нихатит. К тому же их уже тоже нельзя производить без систем слежки. О, исключительно для вашей безопастносте! Вдруг вы заедете куда-нибудь не туда. > что в ЕС, что в штатах продается куча машин, ты уверен что это не додж 1962го года выпуска? Есть у меня неприятное подозрение, что новое не то что не продаетца, а уже и не выпускаетца. > люди все еще загружают карты с флешки (если ты заплатил за навигацию) это ничуть не повод машине не сливать информацию о тебе без всякой флэшки
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	22. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним_11 (?), 07-Сен-23, 11:13
	> ты уверен что это не додж 1962го года выпуска? > Есть у меня неприятное подозрение, что новое не то что не продаетца, а уже и не выпускаетца. та ладно, посмотри какие модели в топах продаж в европе за 2022 год https://www.best-selling-cars.com/europe/2022-full-year-euro.../ Первые места пыж208 и дача сандеро - в даче, дай бог, монитор будет t-roc, 500ка и гольф - они подороже и слегка технологичнее, но гольф есть и в версии "барабан" максимум в котором будет - это мирроринг телефона на экран мультимедийки
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	26. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 11:24
	Ну блажен кто верует, конечно, но отсутствие монитора не означает же отсутствия мониторинга. Просто оно не будет знать что ты за рулем смотришь прон. А вот куда ехал и зачем - постарается все же выяснить и сп-ть.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	30. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним_11 (?), 07-Сен-23, 11:28
	ок, не буду спорить но по опыту - производитель удавится ставить доп. датчик, я молчу про вайфай модуль (это же целых 10 баксов!!11) например можно купить мульти-руль, где клавиши есть, а кнопок под ними нету)) или отсутсвует проводка до места динамиков (которых тоже нету)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	38. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 11:41
	> ок, не буду спорить > но по опыту - производитель удавится ставить доп. датчик, я молчу про так датчик это расходная статья. А 4g-модуль - доходная, ибо тебя можно продать пресловутым партнерам. > вайфай модуль (это же целых 10 баксов!!11) центов. Он же их покупает самосвал, а не по одной штуке на али. Но зачем тратиться, музычку ты можешь и из лопатофона послушать. В машине ценой всего лишь $60000 нет лишних денег на такое баловство.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	119. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от нейм (?), 07-Сен-23, 18:08
	В новых дачах в бюджетных версиях (куда уж бюджетней) вместо монитора специальная ПОЛОЧКА ДЛЯ ТЕЛЕФОНА и порт рядом Очень классно, я щетаю, лучше чем пихать эти лагающие головы
	Ответить | Правка | К родителю #22 | Наверх | Cообщить модератору

	124. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 18:20
	Ну хз, я вот так и не научился не вилять по трассе если пытаюсь что-то даже однократно нажать на телефоне - научился просто не трогать его ни при каких обстоятельствах. Кнопки на руле таки все же лучшая идея. Или даже на "лагающей голове", их можно научиться тыкать не глядя. В хреняндексе с гуглем в отделе карт явно работают любители "общественного транспорта" из соседнего треда.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	242. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от x3who (?), 12-Сен-23, 02:51
	Не согласен. С кнопками на голове - это пока учишься их тыкать не глядя, ещё не доучился - а машину уже пора менять, а там и кнопки другие, и перелючатель фар с дворниками наоборот.. Профилактика от деменции одним словом.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	245. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 12-Сен-23, 16:29
	блин, ну ты либо езжай помедленней, либо практикуйся на парковке. Нельзя же менять машину каждые три месяца.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	246. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от x3who (?), 12-Сен-23, 21:11
	> блин, ну ты либо езжай помедленней, либо практикуйся на парковке. Нельзя же > менять машину каждые три месяца. Я два года назад машину поменял, и то не-нет да и покажешь поворот дворниками. Надо наоборот чаще их менять чтобы не привыкать :) В новой особенно бесит кнопка выключения экономичной езды, которую замешали с кнопками кондея со стороны штурмана. Когда эта кнопка нужна - там как раз нет времени искать её и тянуться, да ещё смотреть что там на экране (в режиме управления кондеем у этой кнопки другой функционал)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	128. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Perlovka (ok), 07-Сен-23, 19:06
	208 пыж вполне себе нафарширован технологиями. Это я как владелец 208 GT говорю. Емнип, оно даже умеет выползать в тырнет через телефон.
	Ответить | Правка | К родителю #22 | Наверх | Cообщить модератору

	133. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от фтщт (?), 07-Сен-23, 19:29
	ну ты сравнил, GT версия и круче и дороже (и думаю начинается с пред.топ комплектации) но согласен, по сравнению с дачей это протос звездолет (чего iCockpit стоит)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	28. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 07-Сен-23, 11:25
	> что в ЕС, что в штатах продается куча машин, где "подключение к интернету" или отсутствует Господин наивность :))) На всех новых машинах, хочешь, не хочешь - устанолена мобила + ГПС aka DCM (data module control),  с включенной в стоимость машины предоплатой на 10лет и оно будет стабильно стучать обо всем производителю даже при условии отказа от SOS кнопки и удаленного контроля
	Ответить | Правка | К родителю #11 | Наверх | Cообщить модератору

	39. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	–1 +/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 11:43
	> На всех новых машинах, хочешь, не хочешь - устанолена мобила + ГПС > aka DCM (data module control),  с включенной в стоимость машины эро-го8нясс же наверное не у нас изобрели, а собезьянничали с каких-нибудь германских идей? А кнопку наверное да, за дополнительную доплату можно и не устанавливать, чай не РФ.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	77. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 07-Сен-23, 12:37
	> А кнопку наверное да, за дополнительную доплату можно и не устанавливать, чай не РФ. Не, не вариант вообще, все как в меню, хошь не хошь - все равно будет с мобилой, с телеметрией и СОС кнопкой. Кнопку то можно запрететь (точнее отказаться от сервиса . пока.), но вот телеметрию - дудки, стучать все равно будет
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	236. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 12-Сен-23, 02:14
	>> На всех новых машинах, хочешь, не хочешь - устанолена мобила + ГПС >> aka DCM (data module control),  с включенной в стоимость машины > эро-го8нясс же наверное не у нас изобрели, а собезьянничали с каких-нибудь германских идей? Что тебе не нравится? Перевели даташиты eCall на русский. Заменили с непонятного eCall на пафосное Era-Glonass дабы не пролететь с распилами на модной теме. Все, разработка протокола завершена.
	Ответить | Правка | К родителю #39 | Наверх | Cообщить модератору

	91. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (91), 07-Сен-23, 13:51
	Большей части населения и так плевать.
	Ответить | Правка | К родителю #11 | Наверх | Cообщить модератору

	20. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 11:10
	Мразила находится в штатах, там без шансов. В Германии какой, если правильно натравить зеленанутых - может еще что и выйдет, но тоже вряд ли. Оно же для вашей безопастносте, а зеленанутые очень любят безопастность.
	Ответить | Правка | К родителю #9 | Наверх | Cообщить модератору

	24. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+2 +/–
	Сообщение от Аноним_11 (?), 07-Сен-23, 11:18
	хаха, тесла сливала видео с камер гаража самого Маска и каких-то голых мужиков и всем было пох (и особенно зеленым)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	29. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 07-Сен-23, 11:27
	>  (и особенно зеленым) Про голубых слышал, про розовых тоже, теперь еще зеленные... пиcец...
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	35. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 11:37
	>>  (и особенно зеленым) > Про голубых слышал, про розовых тоже, теперь еще зеленные... пиcец... они так, невооруженным глазом, почти не отличаются. В отличие от негров, тут все цветовые дифференциации внутри.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	54. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (43), 07-Сен-23, 11:52
	Это которые к растениям неравнодушны ;)
	Ответить | Правка | К родителю #29 | Наверх | Cообщить модератору

	57. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от anonymous (??), 07-Сен-23, 11:55
	Дендрофилы ???
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	137. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (137), 07-Сен-23, 20:12
	Это веганы, а не экологи.
	Ответить | Правка | К родителю #54 | Наверх | Cообщить модератору

	163. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 08-Сен-23, 09:30
	Совсем уже что-ли? Веганы их подло ЖРУТ! А эколухи - лююююбят... разными способами.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	47. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 11:48
	Ну безопастно же ж сливала, почему им не должно-то быть пох?
	Ответить | Правка | К родителю #24 | Наверх | Cообщить модератору

	146. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от Аноним (146), 07-Сен-23, 22:49
	> Тут петиция нужна не в адрес авторов безобразия. Петиция нужна, чтобы > парламенты основных стран евросоюза и др. развитых стран приняли свирепые >  законы по запрету этого п-ца. Они и приняли - eCall называется. Теперь запрещено продавать машины без зондов! А, у россиян это называется Era-Glonass - и как я понимаю использует абсолютно те же самые протоколы для того же самого. И тоже требуют установку ЭТОГО во все новые авто. Добро пожаловать в дивный новый мир. Где инфраструктура трекает где вы едете. Ага.
	Ответить | Правка | К родителю #9 | Наверх | Cообщить модератору

10. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
Сообщение от Аноним (11), 07-Сен-23, 10:45
они занимаются всем, кроме браузера /_- разве они не знают что можно купить абсолютно конфеденциальный авто? (правда там будет только одна подуха и не буде АБС, зато он за 5 лет сгниет и скроет все улики) некоторые страны могут озолотиться на экспорте автомобилей
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	121. Скрыто модератором	+1 +/–
	Сообщение от C00l_ni66a (ok), 07-Сен-23, 18:16
	>за 5 лет сгниет Эко-френдли, кстати! Не нужно ничего дополнительно перерабатывать.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

15. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	–1 +/–
Сообщение от Аноним (-), 07-Сен-23, 11:00
Туфта это всё, в Tesla еще понимаю, остальные 99% брендов можно не подключать к интернету никогда и никакой функционал не пропадёт. Это не гаджет который лезет за обновлениями по воздуху. Разве что они тарелку старлинк впаяют в крышу чтобы данные сливать.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	19. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 11:08
	это, к сожалению, именно гаджет. Лезет. Ему для этого не нужен старлинк, хватит обычной сотовой сети. 4G такое четыреге.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	40. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+3 +/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 07-Сен-23, 11:44
	> Туфта это всё, в Tesla еще понимаю, остальные 99% брендов можно не подключать к интернету никогда и никакой функционал не пропадёт. Расскажи ка дружок пожалуйста, что это за бренды те 99% ? Не взрачный 1% мерин или бэха? Или то Таёта с Хондой и хундецом в придачу, а может весь парк GM или Форда? Так те все поставляются со встроенной мобилой и полиси в придачу, что они будут собирать телеметрию независомо от того, согласен ты или нет > Это не гаджет который лезет за обновлениями по воздуху. :) Надежда Константиновна судя по всему и правда вечная. Лезут они не по воздуху а через банальную мобилу > Разве что они тарелку старлинк впаяют в крышу чтобы данные сливать. Смейся, смейся, оно там уже есть, про Sirius-XM не слышал? А оно там есть и если встроенная мобила вне зоны действия, то машинка получит сигнал на комп именно со спутника
	Ответить | Правка | К родителю #15 | Наверх | Cообщить модератору

	68. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от penetrator (?), 07-Сен-23, 12:07
	какой телеметрией? и каким образом они будут получаеть телеметрию от меня, если я не будут подключать телефон в машину? > Лезут они не по воздуху а через банальную мобилу а мобила это не по воздуху? это через нейлоновую трубу или медный кабель?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	78. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+2 +/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 07-Сен-23, 12:44
	> и каким образом они будут получаеть телеметрию от меня, если я не будут подключать телефон в машину? Да причем здесь твой телефон??? Мобила уже встроенна в машину! И оплачена покупателем  на ближайшие 10 лет Каким образом ты думаешь она обеспечивает сервис SOS кнопки? Через мобилку, а в term & policy черным по белому написанно, что до кучи еще телеметрию слать будет и нет вариантов легально отказаться
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	106. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (99), 07-Сен-23, 16:06
	Ну сос они могут и через модуль GPS Это ради справедливости, ибо навигацию в таких машинах никто не отменял
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	136. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 20:11
	> Ну сос они могут и через модуль GPS > Это ради справедливости, ибо навигацию > в таких машинах никто не отменял gps - это _приемник_. А для сукс нужен передатчик. И он разумеется предусмотрен.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	139. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 07-Сен-23, 20:41
	> Ну сос они могут и через модуль GPS Ну-ка, ну-ка поподробней здесь, а то я где то что-то пропустил - когда радиоприемники научились передавть, да еще на орбиту, да еще и без направленной антенны... Блин, народ, правда? Лишь бы брякнуть...
	Ответить | Правка | К родителю #106 | Наверх | Cообщить модератору

	166. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (166), 08-Сен-23, 09:50
	Учи матчасть..
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	175. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 08-Сен-23, 12:25
	> Учи матчасть.. Ты сделал открытие в области радиосвязи? Ну давай, научи матчасти, как радиоприемником ГПС передавать сигнал в космос, с удовольсвием поучу ! Ты, изобреататель, хоть знаешь разницу между приемником и передатчиком?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	189. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (37), 08-Сен-23, 17:31
	Что мешает слегка модернизировать устройство по приему? И появится функция по передаче Треккеры на сегодня малых денег стоят и всю инфу передают успешно вплоть до голового трафика. Не знал?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	199. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 09-Сен-23, 03:39
	> Что мешает слегка модернизировать устройство по приему? А ты смешной :) Попробуй (слегка :))) ), - узнаешь > И появится функция по передаче Куда? передавать то куда? ГПС - это только передатчики, ты хоть укакайся, но они от тебя ничего не примут > Треккеры на сегодня малых денег стоят и всю инфу передают успешно вплоть до голового трафика. А это еще что такое, - головной трафик? :))) > Не знал? про "гениев" на опеннете? Раньше нет, не знал, теперь с каждым днем убеждаюсь, - одни "гении"
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	210. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Сен-23, 12:13
	Так инеты почитай чтоля! Головной - опечатка "голосовой" Учит матчасть. Читай там про трекеры гпс Да вообще про гпс почитай
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	188. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (37), 08-Сен-23, 17:28
	Ты отстал от времени Уже смарты могут в спутник смотреть и всякие смсы посылать
	Ответить | Правка | К родителю #139 | Наверх | Cообщить модератору

	201. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 09-Сен-23, 03:57
	> Ты отстал от времени Да ну !? Ну ка, "не отставший", - колись, с каких это пор GPS спутники стали приемниками? > Уже смарты могут в спутник смотреть и всякие смсы посылать Сидят себе смарты, и в спутник "смотрят"... и смс им отравляют... Наркотики чувак - зло ! Те не на GPS спутник смс отправляют, если тебе и правда интересно спутники, они понимаешь, разные, - по назначению
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	207. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Сен-23, 11:18
	> Да ну !? > Ну ка, "не отставший", - колись, с каких это пор GPS спутники > стали приемниками? Да он просто слышал звон но не знает по ком он. Был эксперимент когда запускали спутник с сотой 4G, кажется. И таки зацепляли к нему обычный смартфон. Такая вот летающая сота на низкой орбите. К GPS это относится разве что тем что при желании можно и координаты передать, конечно. Через 4G соединение, GPS разумеется в обломе. >> Уже смарты могут в спутник смотреть и всякие смсы посылать > Сидят себе смарты, и в спутник "смотрят"... и смс им отравляют... Вообще, такой эксперимент был - а можно ли, дескать, более-менее стандартный смарт вот именно к спутниковой соте зацепить. Даже в целом прокатило. Но вот чтобы повседневно вот так - ну, народ бы заметил, по периодически меняющимся вокруг cell ID хотя-бы.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	212. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Сен-23, 12:16
	О еще один с прошлого Огрызки в серию скоро пойдут с поддержкой сос по гпс, а вы все семечки щелкаете на скамейке инеты почитате
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	211. Скрыто модератором	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Сен-23, 12:15
	Трудно примать что ты отсталый? Смирись
	Ответить | Правка | К родителю #201 | Наверх | Cообщить модератору

	150. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от penetrator (?), 08-Сен-23, 02:50
	я не про свой телефон, SOS ограничен объемом отправляемых данных каким образом они будут тарифицировать абонента? т.е. можно слать любой объем данных? т.е. взяв и притворившись таким аппаратом получаем 10 лет халявной связи? что-то не сходится... есть какие-то пруфы? что связь включена по умолчанию без подключения сим карты?
	Ответить | Правка | К родителю #78 | Наверх | Cообщить модератору

	162. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 08-Сен-23, 09:29
	Кому можно-то? Тойете и мерсу - можно, у них твоих денег - ж-пой жуй. И симкарта там подключена. Тебе нельзя, так тебе и не положено. > т.е. взяв и притворившись таким аппаратом получаем 10 лет халявной связи? выковыряв блок и окирпичив автомобиль? Можно. Немношк дороговата правда получается халявная связь. > есть какие-то пруфы? нет, пока таких дура4ков не нашлось. А пруфы в виде слитых тесловских камер - да, полно, как и инфы от бывших инсайдеров как оно там устроено и как надежно зашифровано (нет) и безопасТно хранится (опять нет), но аудитория [censored] не умеет искать.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	174. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 08-Сен-23, 12:13
	>> есть какие-то пруфы? > нет, пока таких дура4ков не нашлось. Ну зачем же любознательных людей - дур4к4ми то ? :) Работает народ в этом плане, обменивается, как заткнуть зонд, не совсем правда всегда получается, но ведь Надежа-то, Константиновна - умирает последней: https://www.rav4world.com/threads/2019-rav4-dcm-deactivate-p...
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	180. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 08-Сен-23, 15:49
	ну пока вроде только без хандсфрей остались вместе с модулем... правда это 2019го года, а на более новых все как обычно - но богатые, богатые буратины. Игры с этим модулем стоят $1300 по их же словам...
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	173. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 08-Сен-23, 12:02
	> SOS ограничен объемом отправляемых данных Догадки или сему есть подтверждение? > каким образом они будут тарифицировать абонента? Об этом знает только картель - мобильная компания и компания производящая машины, но что то мне подсказывает, что там статическая усредненка > т.е. можно слать любой объем данных? Кому? владельцу машины ? Дудки ! Владелецу позволенно только иметь WiFi хатспат от той мобилы и платить за хатспат ежемесечно, по подписке, а вот тот трафик что для телеметрии машины, он уже включен в стоимость машины, согласно документации - на ближайшие 10 лет > т.е. взяв и притворившись таким аппаратом получаем 10 лет халявной связи? Хозяин машины - нет, компания производящая машины - да, но только не халявной связи, а  предоплаченный владельцем машины > что-то не сходится... Что именно. Вы же платите за трафик который используестя гуглом, яблоком изпользуемый для телеметрии и ниче так, все хавают > есть какие-то пруфы? В гугле забанили? Тойота подойдет? https://www.toyota.com/privacyvts кликаешь на "collect & use" и удивляйся: On a Regular and Continuous Basis, We Collect and Use Your: Account Information, Vehicle Information, Location Data, Remote Data, Driving Data, Profile Data, Interior Image Data, Exterior Image Data, Facial Geometric Features,Vehicle Health Data, Multimedia Screen Data, Voice Recordings, Voice Recognition Recordings и ключике от машины не отдадут пока не подпишешся что согласен, так же как и с мобилами, - типа "согласен со всеми зондами", т.к. хочу игруху. Еще прув? Смотрите на головной юнит, там иконка есть показывающая переодически активность телеметрии (иногда по несколько раз в день а иногда молчит, когда ездишь не лихо) > что связь включена по умолчанию без подключения сим карты? Блин, да там она уже, в машине эта симка, уже вставлена и оплачена покупателем (которому не положенно даже знать номер той мобилы), в так называемый Дата-Контрол-Модуль который не что иное как специализированная мобила, которая даже имеет свой собсвенный акумулятор, на случай если при аварии машинная батарея выйдет из строя, то режим связи SOS будет обеспечен все равно, именно поэтому, вытащив предохранитель ДЦМ оно все равно исправно работает, несколько дней, правда потом когда литиевая батарейка сдохнет, то глохнет правый спикер, ругается башка на неисправность и перестает работать еще микрофон и фикснуть это перемычками не всегда вариант, т.к. зонд должен быть вставлен - надежно. Так что машина с дилерской не выйдет, пока новоиспеченный хозяин не будет прописан в головной модуль и связь - поперла, даже если отказаться от всех "конектед сервисес", согласно условиям, машина все равно будет передавать телеметрию, с камер, с мотора и т.д. и т.п., и  кстати иконка на головном юните показывающая уровень сигнала и активность зондов, не смотря на параною водителя отказавшегося от SOS, есть не у всех машин, не смотря на то, что сама телеметрия пашет исправно
	Ответить | Правка | К родителю #150 | Наверх | Cообщить модератору

	213. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (213), 09-Сен-23, 12:41
	А если глушилку GPS/Glonass и прочей спутниковой и сотовой связи включить, чтобы ничего не втекало и не утекало, то эти машины ехать откажутся или что?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	216. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 09-Сен-23, 14:05
	> А если глушилку GPS/Glonass и прочей спутниковой и сотовой связи включить то заработаешь мозг рака рано или поздно. Сидеть рядом с такой штуковиной немного не лучший способ поправить здоровье.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	219. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (213), 09-Сен-23, 16:46
	> то заработаешь мозг рака рано или поздно. Сидеть рядом с такой штуковиной немного не лучший способ поправить здоровье. Чем оно вреднее просто смартфона или wi-fi?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	229. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 10-Сен-23, 14:15
	> Чем оно вреднее просто смартфона или wi-fi? Тем, что придется окунуться в "чудесный" мир зоны, ибо это карается очень строго во всех странах, не взирая на их ориентацию
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	228. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 10-Сен-23, 14:13
	> А если глушилку GPS/Glonass и прочей спутниковой и сотовой связи включить, чтобы > ничего не втекало и не утекало, то эти машины ехать откажутся > или что? Если машинка очень долго не выходит на связь к любителям покапаться в чужих трусах, то выскакивает занудное оповещение, что дитятко потерялось и нужно обратится к папо/мамо за помощью, перекрывая нагло нужную информацию на приборке
	Ответить | Правка | К родителю #213 | Наверх | Cообщить модератору

	226. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 10-Сен-23, 10:46
	> Да причем здесь твой телефон??? не, телефон они тоже охотно попользуют - там "приложению!" - им много чего еще можно о тебе сп-ть чего твоя машина о тебе еще не знает. Но если ты, гад такой, без телефона ходишь и ездишь - все равно сольем о тебе все включая видео как ты с девкой трахался на парковке.
	Ответить | Правка | К родителю #78 | Наверх | Cообщить модератору

	230. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 10-Сен-23, 14:17
	>> Да причем здесь твой телефон??? > не, телефон они тоже охотно попользуют - там "приложению!" - им много > чего еще можно о тебе сп-ть чего твоя машина о тебе > еще не знает. По ходу - да, если они видят подключенную мобилу хозяина, то будут юзать в хвост и в гриву
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	231. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 10-Сен-23, 18:25
	Насчет хозяина - не знаю, а клиента - да, будут. Про базовые станции хуавей у меня была подозрения, что таки да, они узнают по запаху своих хозяев (разумеется, в кармашшке у тех телефон - хуавей, только немножко отличается серийником) и много чего интересного им рассказывают.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	42. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (42), 07-Сен-23, 11:44
	> в Tesla еще понимаю, остальные 99% брендов можно не подключать к интернету А активация функций, в том числе платных и по подписке?
	Ответить | Правка | К родителю #15 | Наверх | Cообщить модератору

	50. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 11:51
	>> в Tesla еще понимаю, остальные 99% брендов можно не подключать к интернету > А активация функций, в том числе платных и по подписке? А это вот, дорогой, только на сервисе. Брэнды совершенно не заинтересованы оставлять тех без куска хлебушка. (а что включается оно где-то в тазе банных а машинка просто делает туда запрос - это неважно. Важно чтоб ты сам не мог включить, даже заплатив за подписку.)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	69. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от penetrator (?), 07-Сен-23, 12:08
	так на сервисе и сольют всю собранную телеметрию поэтому никаких подписок не покупать как и автомобили с телеметрией и прочим дерьмом
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	70. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	–1 +/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 12:20
	дык повторяю - только пешком с мешком тогда. Других автомобилей у меня для вас нет. И нет, на сервисе ничего особо не сольют, дисковой стойки в багажнике пока еще не нашлось места. Хранить все эти терабайты приходится не в автомобиле. (про теслу когда-то была весьма занимательная утечка, в том числе и сколько, и как. В общем, все плохо. Совсем.)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	79. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 07-Сен-23, 12:49
	> как и автомобили с телеметрией и прочим дерьмом Не подскажите модельку, где такие есть? Москвич, жигули и Bajaj Qute не предлагайте пожалуйста
	Ответить | Правка | К родителю #69 | Наверх | Cообщить модератору

	107. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (99), 07-Сен-23, 16:08
	Практически все модели всех производителей до 2000 г Ну до 1990 точно
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	140. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 07-Сен-23, 20:43
	> Практически все модели всех производителей до 2000 г > Ну до 1990 точно Т.е. это и есть ответ, - искать старьё ?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	144. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 21:56
	>> Практически все модели всех производителей до 2000 г >> Ну до 1990 точно > Т.е. это и есть ответ, - искать старьё ? угу, а потом собирать из пяти одну. Которая все равно ездит полу-боком и глохнет на каждом повороте. Зато потрахаешься. Цена шва6ооодки она такая!
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	187. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (37), 08-Сен-23, 17:25
	Совет дорогого стоит! Нужна ж гарантия, что хрени в тачке нет Ну до той поры точно, если не появится желание свергнуть существующий строй. Тогда жучки будут со всех сторон торчать как ежик в иголках
	Ответить | Правка | К родителю #140 | Наверх | Cообщить модератору

16. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
Сообщение от Аноним (16), 07-Сен-23, 11:05
Тю... А мы тут до сих пор всей семьёй на шестёрке ездим. Безо всяких информационных систем, головных устройств, без магнитолы даже. И ничего, ни о каких проблемах с конфиденциальностью даже слышали... Да и в случае ядерной войны она как то понадёжнее будет, без этого вашего модного электронного зажигания и прочего барахла.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	18. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (16), 07-Сен-23, 11:08
	*не слышали...
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	27. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	–1 +/–
	Сообщение от Анонн (?), 07-Сен-23, 11:24
	хм... когда двери/багажник взломают, чтобы в туалет сходить, это уже "проблемы с конфиденциальностью" или еще нет ?
	Ответить | Правка | К родителю #16 | Наверх | Cообщить модератору

	80. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 07-Сен-23, 12:51
	> А мы тут до сих пор всей семьёй на шестёрке ездим. Буржуи... нет чтоб  быть поближе к народу и ездить на нормальной копейке, 412-ом ну или на худой конец на запоре
	Ответить | Правка | К родителю #16 | Наверх | Cообщить модератору

	83. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (16), 07-Сен-23, 13:05
	Увы, 412-ый и 968-ой мы пропили ещё в 90-е...
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	203. Скрыто модератором	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Сен-23, 04:05
	> быть поближе к народу и ездить на нормальной копейке, Народ едва слезший с гор это дело очень любит. > 412-ом Они давно сгнили. > ну или на худой конец на запоре Иномарка, типа? :)
	Ответить | Правка | К родителю #80 | Наверх | Cообщить модератору

	204. Скрыто модератором	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 09-Сен-23, 04:19
	> Они давно сгнили. Святыня - не гниет :) https://www.youtube.com/shorts/wXdMXYASsHg > Иномарка, типа? :) Ну теперь то - точно !
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	97. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от Аноньимъ (ok), 07-Сен-23, 15:40
	Там уже ресурс всего должен был выработаться, и двигателя, и коробки передач. Хз как вы на этом ездите, сколько оно жрет бензина и масла, и когда поршень в двигателе заклинит. Конечно если ездить раз в год, а лучше законсервировать музейный экспонат на случай ядерной войны... Но идея в целом так себе.
	Ответить | Правка | К родителю #16 | Наверх | Cообщить модератору

	110. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (99), 07-Сен-23, 16:10
	Так до дачи 10 км туда и 10 обратно 1 Раз в неделю 4-5 месяцев в году Калькулятор есть?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	115. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (16), 07-Сен-23, 16:18
	а 25 км два раза в день, на работу до бывшего колхоза и обратно - не хочешь? а она ездит... дача ему раз в неделю, блин...
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	113. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (16), 07-Сен-23, 16:14
	разумеется, все ее ресурсы давно выработались. разумеется, полная стоимость запчастей, замененных за ее жизнь, тянет на вполне новую тачку. но понимаешь... на новую машину надо денег много и сразу, а на постоянный ремонт этой - много, но понемногу. а понемногу оно как-то психически легче ощущается. тем более, что новую все равно скоро придется ровно так же постоянно чинить, зато конфиденциальность и устойчивость к ядерной войне - исчезнут...
	Ответить | Правка | К родителю #97 | Наверх | Cообщить модератору

	143. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 07-Сен-23, 20:58
	> тем более, что новую все равно скоро придется ровно так же постоянно чинить В шестеркe самому хоть всю машину перебрать можно, а вот с современным, особенно у которых CAN шина зашифрована, - много не начинишь, придется раскашеливаться на stealership
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	192. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от 48 (?), 08-Сен-23, 19:29
	Эм, купите ишака, ему горючки не надо, а в голодный год его можно сожрать, а если пару и разводить так и вашим внукам будет на чем ездить.. любая технология это компромисс, неандертальцам эти ваши пуховики тоже не нужны, им в шкуру завернуться нормально было, ну воняет, ну вши, зато пошел и добыл.
	Ответить | Правка | К родителю #16 | Наверх | Cообщить модератору

	202. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Сен-23, 04:01
	> случае ядерной войны она как то понадёжнее будет, без этого вашего > модного электронного зажигания и прочего барахла. Да вот как-то у такой дрыщовки колесо на шоссе отвалилось. Ощущения были невероятно острые и я навсегда зарекся ездить в этих мыльницах для самоубийц. Хрен его знает, выживу я в следующий раз или как, вот нафиг. Собрано кувалдой и техобслуживается так же.
	Ответить | Правка | К родителю #16 | Наверх | Cообщить модератору

	225. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 10-Сен-23, 09:18
	> Да вот как-то у такой дрыщовки колесо на шоссе отвалилось. Ощущения были как будто у модных китайских банок с тушенкой не отваливаются? > невероятно острые и я навсегда зарекся ездить в этих мыльницах для > самоубийц. Хрен его знает, выживу я в следующий раз или как, > вот нафиг. Собрано кувалдой и техобслуживается так же. Как будто для иномарок держат какую-то отдельную кувалду... Тут как раз плюс что свой ржавый жегулятор ты в принципе можешь научиться обслуживать сам (если у тебя нет семьи и работы и здоровье позволяет летом и зимой ползать под машиной) и хотя бы делать все по правилам и вовремя. А когда даже колесо на место не поставить правильно без специального динамометрического ключа - у тебя выбора нет. Ну или это уже хобби длинной в жизнь - со своим гаражом, своими хитрыми инструментами на каждую гайку отдельно и еще и фирменной электроникой купленной за углом на том автосервисе, потому что без ее подключения ничего не отрегулируешь, и в розницу она не продается. А тут два болта в карбюраторе, один ржавый, а другой совсем ржавый.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

17. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
Сообщение от ryoken (ok), 07-Сен-23, 11:06
А теперь такое же плз, только про мотоциклы :D.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	94. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от beck (??), 07-Сен-23, 15:33
	У меня голдвинге ничего этого нет. Ну так и мотоциклу 15 лет
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	34. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 11:35
	> нужно в принципе быть идиотом, чтобы купить автомобиль, о какой ещё конфиденциальности > может идти речь? "закидывает в котомку ноутбук и садится на телегу рыбного обоза, чтоб через пару месяцев доехать на собеседование в девляпсы"
	Ответить | Правка | К родителю #17 | Наверх | Cообщить модератору

	51. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от YetAnotherOnanym (ok), 07-Сен-23, 11:52
	В нормальных странах существует общественный транспорт. А если тебя занесло туда, где "в каждой семье три автомобиля" (ц) - ну не повезло, понимаю.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	59. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	–2 +/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 07-Сен-23, 11:56
	> В нормальных странах существует общественный транспорт. В тех "нормальных" странах еще наверное и мобил нет и интернета - рай ! Странно, но даже в не-нормальной Кубе с ограничением на емаил в 200Мб и то интернет есть
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	64. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 12:01
	>> В нормальных странах существует общественный транспорт. > В тех "нормальных" странах еще наверное и мобил нет и интернета - > рай ! мобилы-то есть (сам видел у непальских детей. Спросил - на..яжеж - дык вот, показывают мое хлебало им сфотканое. Ну и музычку слушают. Сеть? Сеть вооооон за тем хребтом. Ты, белая обезьяна, недели две идти будешь. Местным дня два если без груза.) > Странно, но даже в не-нормальной Кубе с ограничением на емаил в 200Мб > и то интернет есть но вот с транспортом - ниочинь. Причем что общественный, что личный - так себе прямо скажем.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	61. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+2 +/–
	Сообщение от anonymous (??), 07-Сен-23, 11:58
	Вот сам в нем и езди.
	Ответить | Правка | К родителю #51 | Наверх | Cообщить модератору

	82. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от 12yoexpert (ok), 07-Сен-23, 13:02
	и с удовольствием. а, если вдруг захочется на велике - везде полно велодорожек, велоприцепов на ОТ, веловагонов/веломест в вагонах, станций самообслуживания, да и в принципе - магазинов с качественными велосипедами, а не с мусором типа форматов
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	88. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 13:18
	> и с удовольствием. а, если вдруг захочется на велике - везде полно > велодорожек, велоприцепов на ОТ, веловагонов/веломест в вагонах, станций самообслуживания, > да и в принципе - магазинов с качественными велосипедами, а не А люди вымерли.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	53. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	–1 +/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 07-Сен-23, 11:52
	> нужно в принципе быть идиотом, чтобы купить автомобиль Как подрастешь до возраста, когда права иметь можно, тогда поймешь, что как идиот в данном случае смотришься только ты > о какой ещё конфиденциальности может идти речь? О той самой, которую ты не емеешь, даже без автомобиля. Суда же ты пришел, через браузер который существует совсем не для того чтоб тебя развлекать, а как накопишь нa мобилу, то тогда вообще - велком то диджитал загон
	Ответить | Правка | К родителю #17 | Наверх | Cообщить модератору

	66. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	–1 +/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 12:04
	>> нужно в принципе быть идиотом, чтобы купить автомобиль > Как подрастешь до возраста, когда права иметь можно, тогда поймешь, что как мы ж не знаем в какой он стране подрастает (хотя догадываемся...) - может все не так печально и там медсправку не купишь, а д-6-лам прав не дают? > О той самой, которую ты не емеешь, даже без автомобиля. Суда же сколько там камер в типичном автобусе в дефолт сити? Я насчитал шесть, но это только те что видны водителю. Там может быть еще пяток тех что не для него а для когонада. И да - с системой распознавания хлебальничков, маде бай пара непричемышей - теперь с итальянскими ВНЖ.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

44. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
Сообщение от YetAnotherOnanym (ok), 07-Сен-23, 11:46
> возможность сбора данных о сексуальной активности А вот нечего в машине непотребствами заниматься. > сбор генетической информации А это-то, простите, как? После сексуальной активности надо положить использованный презерватив в ДНК-секвенсор, встроенный в магнитолу?
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	56. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (43), 07-Сен-23, 11:55
	Достаночно немного пролить на информационно-развлекательный центр.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	76. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 07-Сен-23, 12:30
	> Достаночно немного пролить на информационно-развлекательный центр. Чей центр, -  машинный или центр обьекта сексуального развлечения?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	111. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (99), 07-Сен-23, 16:12
	В объект может закончится беременностью
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	129. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от Аноним (129), 07-Сен-23, 19:19
	И хорошо. Население ведь сокращается.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	205. Скрыто модератором	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Сен-23, 08:42
	Кому хорошо? Военкоматам?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	62. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 07-Сен-23, 11:59
	> А это-то, простите, как? Так же как и на мобиле, - через айрис в глазках и отпечатках пальцев, которым мы тыкаемся везде где надо и не надо
	Ответить | Правка | К родителю #44 | Наверх | Cообщить модератору

	63. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+4 +/–
	Сообщение от Аноним_11 (?), 07-Сен-23, 12:00
	А это просто чтобы поднять градус истерии) Почему то в медицине генетическая инфа обрабатывается кучей реактивов, оборудования и милой (если повезет) лаборанткой, а тут датчик обработает днк по одному пуку в сидушку! Лаборатории были бы готовы на убийство ради такой техники (но лобби рекламщиков и авопроизводителей пока сильнее) В общем, Мозилла хочет внимания и напомнить о том что еще не загнулась.
	Ответить | Правка | К родителю #44 | Наверх | Cообщить модератору

	81. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от ryoken (ok), 07-Сен-23, 12:59
	>>Почему то в медицине генетическая инфа обрабатывается кучей реактивов, оборудования и милой (если повезет) лаборанткой, а тут датчик обработает днк по одному пуку в сидушку! Посветую пересмотреть Терминатор 3 :). Там есть момент расшифровки ДНК (в скотской клинике).
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	193. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от 48 (?), 08-Сен-23, 19:35
	))) да шикарный момент не каждая лаборантка такое при оргазме изобразит, кристина хороша, жаль не срослось у нее с карьерой
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	224. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от ryoken (ok), 09-Сен-23, 21:54
	> ))) да шикарный момент не каждая лаборантка такое при оргазме изобразит, кристина > хороша, жаль не срослось у нее с карьерой В данном контексте "Кристина" эт больше к Стивену нашему Кингу :). А барышню-актрису зовут таки Кристанна Локен.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	101. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от Аноньимъ (ok), 07-Сен-23, 15:57
	Я не знаю. Но это то что написано в соглашении при покупке авто: > six car companies say they can collect your “genetic information”
	Ответить | Правка | К родителю #44 | Наверх | Cообщить модератору

	130. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от Аноним (129), 07-Сен-23, 19:23
	Так прописано в соглашении на обработку персональных данных. Компания, а не их автомобиль, имеет право собирать генетическую информацию. Как именно это уже другой вопрос. Судя по всему, это прописано с прицелом на будущее.
	Ответить | Правка | К родителю #44 | Наверх | Cообщить модератору

	194. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от 48 (?), 08-Сен-23, 19:44
	Автокатастрофы это самый простой/распространенный способ лишиться жизни (не естественный, естественно), с прицелом на будущее отличный способ проведения тайной генетической селекции, эдак фольксваген и воплотит мечту фюрера.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

46. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
Сообщение от Аноним (46), 07-Сен-23, 11:46
>все пассажиры, использующие автомобильную информационно-развлекательную систему, находясь внутри автомобиля автоматически дают согласие на использование и передачу персональной информации. Перефразируя классику: "Попу посадил - свои перс данные слил!"
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

67. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
Сообщение от Анонит (?), 07-Сен-23, 12:07
Похоже у нас похакали софт для подогрева сидений на немцах. Переполох мирового уровня.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	141. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (141), 07-Сен-23, 20:46
	Теперь подогрев работает за счет жоп пользователей.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

95. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
Сообщение от beck (??), 07-Сен-23, 15:35
У меня автомобилю 20 лет, мотоциклу почти 20. Тогда ещё делали нормально,  а не одноразовые, как сейчас. Ну и никаких телеметрий нет.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	114. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+3 +/–
	Сообщение от Аноним (99), 07-Сен-23, 16:14
	В таком подходе есть один большой изъян В какой то момент перестанут выпускать детали Придется покупать станок с ЧПУ и стать самоделкиным
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	131. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (129), 07-Сен-23, 19:26
	Дык к тому всё и идёт. Подобное оборудование стремительно дешевеет, вернее, появляются вполне юзабельные варианты для непрофессионалов. Посмотрите на Али сколько сейчас стоит лазерный гравёр, офигеете. А ещё 5 лет назад всё это было только для бизнеса.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	151. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от anonymous (??), 08-Сен-23, 05:02
	А зачем "само" делкиным? Я, например, перешёл на сшитые у портного рубашки и ботинки. Это реально совсем недорого. Дороже Ашан-рубашек, но дешевле Томми Хилфайгера, даже поддельного. Мелкосерийно? Да. Но не кустарно. У них всё есть, и раскрой, и измерение, и мощные профессиональные машины для шитья. С мотоциклами, я подозреваю, будет похожим образом в итоге. Мотоцикл -- штука посложнее рубашки, но попроще ноутбука.
	Ответить | Правка | К родителю #114 | Наверх | Cообщить модератору

	161. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 08-Сен-23, 09:25
	С мотоциклами, которые хрен догонишь да и нахрен неуловимый джо не сдался пока сам не убьется - возможно. У автомобиля есть всякие сертификации и авторизации, и хотя конечно никто не полезет проверять какой там ЭБУ, но и официальный бизнес такого рода вести не дадут.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	198. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Сен-23, 01:02
	> В таком подходе есть один большой изъян > В какой то момент перестанут выпускать детали > Придется покупать станок с ЧПУ и стать самоделкиным Да вон какой-то тип купил раму для downhill. Привинтил мотор-колесо на 10kW, мощный контроллер и акум пожирнее, брутальные гидравлические тормоза для даунхила и все такое. Теоретически, это у него вообще, дескать, "велосипед". Можно даже покрутить педали, если очень хочется. Практически самодельный "велик" с тапкой в пол делает более 120 км/ч по шоссе. Ну и вот зачем вам ЧПУ спращивается? Все вон то на алиэкспрессе есть. Раму и тормоза, конечно, лучше купить в более приличном месте, если жить не надоело.
	Ответить | Правка | К родителю #114 | Наверх | Cообщить модератору

	227. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 10-Сен-23, 10:50
	> на алиэкспрессе есть. Раму и тормоза, конечно, лучше купить в более > приличном месте, если жить не надоело. дружище, если ты на велике полетишь 120 - тебе уже все равно, какие там рама и тормоза. Проживешь недолго зато быстро. В этом и проблема.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

98. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+5 +/–
Сообщение от Аноньимъ (ok), 07-Сен-23, 15:51
Забавно что Мозилла для подписания петиции предлагает согласиться с ихней общей политикой конфиденциальности, а не специальной для этого случая. И в ней: > Мы можем использовать куки-файлы, прозрачные GIF-файлы (веб-маяки), средства сетевой аналитики от независимых провайдеров, информацию об устройстве, а также IP-адреса для обеспечения оптимальной функциональности и лучшего понимания взаимодействия пользователей с нашими продуктами, услугами и способами коммуникации. Текст кстати нельзя выделить и скопировать, пришлось распознавать Гуглом. Такие вот дела.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	103. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+3 +/–
	Сообщение от Аноньимъ (ok), 07-Сен-23, 15:58
	Там же: > Mozilla внедрила стороннюю технологию Invisible reCAPTCHA от Google, которая работает в фоновом режиме на некоторых наших веб-сайтах для выявления мошеннических действий. Использование Invisible reCAPTCHA регулируется Политикой конфиденциальности Google и Условиями использования.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

105. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+3 +/–
Сообщение от Ананоним (?), 07-Сен-23, 16:03
Ну что, айтишники? Доделались в интернет вещей? Получите! Скоро дышать без отправки телеметрии не сможете.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	109. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+3 +/–
	Сообщение от Тот_ещё_аноним (ok), 07-Сен-23, 16:10
	Я наверное в некотором роде айтешнег У меня нету интернета вещей)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	132. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+2 +/–
	Сообщение от Аноним (129), 07-Сен-23, 19:28
	Гм. Это выдаёт настоящего айтишника. В отличие от.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

108. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+3 +/–
Сообщение от Тот_ещё_аноним (ok), 07-Сен-23, 16:09
Mozilla лицемерно переживает о персональных данных чужих пользователей Не сумели пристроиться и теперь грустят
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

116. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
Сообщение от RTuser (?), 07-Сен-23, 16:26
что ни день, то новые ужасы
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

117. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+2 +/–
Сообщение от Аноним (117), 07-Сен-23, 16:59
Ладу  гранта уже советовали покупать? Она емчего не умеет собирать :)
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	125. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Сен-23, 18:23
	Уже советовали и уже разоблачили этих врунишек. Умеет. Это подушек безопасности она не умеет, и, кажется, в новейших моделях и ABS тоже не нужно срепышам. А эра-глонасс вот она, бдиТЬ!
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	148. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (148), 08-Сен-23, 00:13
	ты не осилишь пару предохранителей снять?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	160. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от неправильный исследователь (?), 08-Сен-23, 09:24
	У нее есть отдельный предохранитель? Ты знаешь, где он? Или ты главный снимешь, и похрен что машина не ездит, зато глонасс победил? (у меня для тебя совсем плохая новость - там еще и батарейка)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	165. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (148), 08-Сен-23, 09:45
	>  Ты знаешь, где он ну как бы в инструкции написано... сюрприз-сюрприз... но читать инструкции это же не наш метод, да? > и похрен что машина не ездит, зато глонасс победил ну ведь снять разъем с блока глонасса - это же вообще неподъемная задача для современного Айтишника... поэтому пущай снимают предохранители и прячутся от товарища майора таким замечательным образом :) > у меня для тебя совсем плохая новость - там еще и батарейка она держит не долго без подпитки да и съемная, если что...
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	181. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 08-Сен-23, 15:52
	> ну как бы в инструкции написано... сюрприз-сюрприз... но читать инструкции это же > не наш метод, да? извини, у меня инструкции от лады нет. Есть от хрюндай соплярис, там ничего про г08нясс нету (а сама хреновина - вооон с потолка на тебя смотрит и слушает)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	191. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от лада седан баклажан (?), 08-Сен-23, 18:52
	откуда ты взял что инструкция от лады должна быть в комплекте с хундаём? о_О да и они немного не подходят... чуть-чуть :)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

120. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
Сообщение от Анонимусос (?), 07-Сен-23, 18:13
Уф, а то уже люди подумали что Mozilla реально стала разрабатывать браузер. Значит всю как всегда.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	134. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (129), 07-Сен-23, 19:30
	Что то не так с браузером? Тормознее Хрома на 0.000000001 секунды?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

145. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
Сообщение от K.K.K. (?), 07-Сен-23, 22:10
А как там с этим у фаерфокса?
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

147. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	–2 +/–
Сообщение от Аноним (147), 08-Сен-23, 00:10
>исследователи не смогли удостовериться в том, что рассмотренные системы соответствуют минимальным стандартам информационной безопасности >Всем производителям были отправлен вопрос Это неправильные исследователи. И наверное они делают неправильные отчёты. (Правильные бы применили анализ трафика и реверсинг, а не ограничились чтением юридиевых документов и общением с вендорами).
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	159. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от неправильный исследователь (?), 08-Сен-23, 09:22
	Приступай. У тебя много денег на утилизацию внезапно окирпичившихся автомобилей, ты ж миллиардер.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	190. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (190), 08-Сен-23, 18:38
	Всего-лишь нанять работников автосервиса надо было.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

149. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
Сообщение от Ivan_83 (ok), 08-Сен-23, 01:32
Езжу на электросамокате мимо пробок, электроника в нём предельно простая, развлекательный центр - рутованная мобила в кармане, она же навигатором иногда на руле.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	152. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+1 +/–
	Сообщение от Аноним (152), 08-Сен-23, 06:35
	В столицах их уже вовсю запрещают. Скоро и в регионах могут начать.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	154. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	–1 +/–
	Сообщение от Ivan_83 (ok), 08-Сен-23, 07:49
	В моей новой столице ничо не запрещают :)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	185. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (37), 08-Сен-23, 17:18
	Значит столицу твою новую запретим!
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	233. Скрыто модератором	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 11-Сен-23, 16:41
	да уж поскорее бы эти умники бабки отбили и лоббировать перестали, а то уже с битами ходить скоро начнут
	Ответить | Правка | К родителю #152 | Наверх | Cообщить модератору

	153. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (152), 08-Сен-23, 06:37
	Даже в рутованном, если не принимать спец. мер по контролю за трафиком, телеметрия будет слаться.
	Ответить | Правка | К родителю #149 | Наверх | Cообщить модератору

	155. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Ivan_83 (ok), 08-Сен-23, 07:50
	Так я и не ставлю шлак из гуглаг маркета, а если ставлю то дровсер его прибивает как только оно в фон уходит.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	220. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Сен-23, 16:55
	> Так я и не ставлю шлак из гуглаг маркета, а если ставлю > то дровсер его прибивает как только оно в фон уходит. А какой смысл прибивать шпион после того как он уже спер все секреты? Это что-то дает? Инфо уже утекло же.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	243. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Ivan_83 (ok), 12-Сен-23, 03:00
	У меня в мобиле ничо секретного нет, смысл в отсутствии трекинга.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

206. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
Сообщение от Аноним (-), 09-Сен-23, 08:47
>Более того, Nissan и Kia упоминают в политике конфиденциальности возможность сбора данных о сексуальной активности, а ещё шесть производителей допускают сбор генетической информации. Да ну нафик. Они с камера салона чтоли увидят? Для секса теперь квартиру чтоли снимать?
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	221. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных и..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Сен-23, 16:57
	> Да ну нафик. Они с камера салона чтоли увидят? Для секса теперь > квартиру чтоли снимать? И зонд в кресло встроят - генетический материал собирать. Фантастику смотрел? Сел чужой в кресло - вообще на молекулы разобрать гада и порядочек.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

214. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных информационных системах"	+/–
Сообщение от Аноним (213), 09-Сен-23, 12:42
Тут много говорили про встроенный GSM-модуль и тп.. Положим их затрудинительно выковырять, а что насчет глушилок?
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	217. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных информационных системах"	+/–
	Сообщение от Аноним (217), 09-Сен-23, 16:13
	Тогда тебя самого из машины выковырят, а глушилку - в одно место засунут. Причём даже не полицейский, а просто водитель соседней машины, у которого телефон работать не будет.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	218. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных информационных системах"	+/–
	Сообщение от Аноним (213), 09-Сен-23, 16:40
	Не обязательно глушить все на сотни метров вокруг.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	222. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных информационных системах"	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Сен-23, 16:59
	> Тогда тебя самого из машины выковырят, а глушилку - в одно место > засунут. Причём даже не полицейский, а просто водитель соседней машины, у > которого телефон работать не будет. Скорее служба безопасности сотового оператора расставит ноги на ширину плеч. А ботаники с нетмонитором помогут довольно быстро локализовать вредителя который эфир сети засоряет. Но на правах идеи, например умеренный GPS-глушак - особенно у россиян - мало кто так сразу заметит. Наглый вариант - координаты подделывать, но спуфер координат по эфиру стоит весьма довольно приличных денег.
	Ответить | Правка | К родителю #217 | Наверх | Cообщить модератору

	223. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных информационных системах"	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Сен-23, 17:00
	>что насчет глушилок? У того, что должно глушить мощность излучения должна быть выше чем у сотовой связи. Итого, это вредно для здоровья. В любом случае у соседних машин тоже пропадёт связь. Оно того не стоит.
	Ответить | Правка | К родителю #214 | Наверх | Cообщить модератору

234. "Проблемы с обеспечением конфиденциальности в автомобильных информационных системах"	+/–
Сообщение от x3who (?), 12-Сен-23, 02:08
Очень хочу соврать, но не могу :) Какая-то опенсорсная приблуда, не помню AndrOBD или OBD2 reader - вполне эффективно глушила движок на моём Hyunday. Сначала я чуть не вверг нас в аварию, потом проверили в лабораторных условиях. Это при том, что OBD вообще не должно влиять на потроха. Вобщем там полный ПЦ КМК.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

Архив | Удалить

Рекомендовать для помещения в FAQ | Индекс форумов | Темы | Пред. тема | След. тема